Un laboratorio in ambiente reale in grado di testare le soluzioni della mobilità del futuro. Non solo, un esempio concreto di smart city in grado di sfruttare tutte le potenzialità offerte dal presente. Borgo 4.0 diventa realtà e proietta la Campania al centro dello scenario nazionale e internazionale delle Smart road urbane ed extraurbane. Promossa da ANFIA Automotive, ente di ricerca dell'Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, presieduto da Paolo Scudieri, la piattaforma Borgo 4.0 è stata realizzata con il coinvolgimento di un partenariato pubblico-privato che coinvolge 53 imprese del settore, 3 Centri di Ricerca pubblici con la partecipazione delle 5 Università Campane e il CNR, per complessivi 200 ricercatori coinvolti. La Piattaforma ha ottenuto un finanziamento della Regione Campania di 46 milioni di euro a valere sulle linee di azione del POR Campania FESR 2014/2020 e del Piano Sviluppo e Coesione della Regione Campania (PSC), a cui si aggiungono circa 27 milioni di euro come cofinanziamento privato delle imprese partner. I risultati finali delle 16 linee progettuali e di ricerca che hanno strutturato Borgo 4.0 sono stati presentati oggi, mercoledì 27 novembre 2024, a Napoli nel corso dell'incontro tenuto a Città della Scienza sul tema "Transizione e Competitività. Sfide e Tecnologie Della Mobilità Connessa" al quale, oltre a Scudieri, hanno preso parte Valeria Fascione, assessore alla ricerca, Innovazione e Start up Regione Campania; Luigi Ferrigno, coordinatore progetti di R&S Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0; Jean-Luc di Paola-Galloni, Valeo Group Corporate vice-president for Sustainability and External Affairs e Operational vice- chairman Ertrac; Gianmarco Giorda, direttore generale ANFIA, Riccardo Villari, presidente Fondazione IDIS-Città della Scienza. "La strada verso nuovi modelli di sviluppo e di crescita è più efficace solo se è condivisa – ha detto Scudieri –. Borgo 4.0 unisce imprese, università, centri di ricerca, istituzioni per rispondere alla sfida complessa della sostenibilità ambientale, dell'innovazione e della competitività di un settore centrale per il sistema economico e industriale come quello dell'automotive. Attraverso una rete di infrastrutture materiali e immateriali e lo sviluppo di soluzioni all'avanguardia sul piano della sicurezza stradale e della mobilità autonoma e connessa, Borgo 4.0 dimostra come la mobilità del futuro possa essere integrata in contesti locali, portando innovazione e sostenibilità a misura di comunità. In questo senso, quello che abbiamo realizzato a Lioni è un modello concreto, rispettoso del principio di neutralità tecnologica, replicabile anche in contesti urbani più ampi, sia in Italia che a livello internazionale". LE TECNOLOGIE DI BORGO 4.0 Suddivisi in 16 progetti tra infrastrutture di ricerca, progetti di ricerca e sviluppo, progetti di sperimentazione dei modelli e di innovazione derivata, i partner scientifici e le imprese di Borgo 4.0 hanno lavorato su infrastrutture materiali e immateriali in grado di dar vita al primo esempio in Europa di piattaforma tecnologica integrata con strade urbane ed extraurbane intelligenti. A Lioni sono stati realizzati e testati: sistemi di "massive data analysis" e "data fusion" per ottenere informazioni sullo stato dei diversi sistemi e servizi a supporto dei cittadini e delle autorità di controllo; barriere stradali "intelligenti" e diagnostica delle condizioni del manto stradale; pali intelligenti con illuminazione adattativa in base a parametri ambientali e di traffico, che forniscono informazioni di scenario; simulatore di scenari di traffico con tecnologia "what-if" per supportare il processo decisionale delle autorità di controllo e delle amministrazioni cittadine; sistemi di videosorveglianza stradale con sensori per conteggio e classificazione veicoli e rilevamento delle condizioni ambientali; segnaletica stradale parlante con utilizzo di tag Rfid codificati ed installati nei pressi dei segnali e delle aree da monitorare; sistema per il monitoraggio del manto stradale: sensori multiparametrici per l'elaborazione e raccolta di dati che consentono nel loro insieme di definire le soglie di alert a supporto della sicurezza stradale; infrastruttura di ricarica Ultra-Fast: capace di ridurre significativamente i tempi di ricarica di un veicolo; centrale a biomassa e fotovoltaica per la produzione di energia pulita da fonti rinnovabili; Control Room: centro di controllo per la gestione intelligente della mobilità urbana, attraverso la supervisione e presentazione di dati e informazioni sullo stato di sistemi e servizi. Nell'ambito della piattaforma sono state sviluppate tecnologie trasversali: sistemi innovativi per auto a guida autonoma: tecnologie di perception e di localizzazione avanzata per il riconoscimento degli scenari di traffico che permettono ai veicoli autonomi di identificare e interpretare le diverse situazioni stradali in tempo reale; piattaforma modulare per veicoli innovativi: piattaforme modulari con trazione alimentata ad idrogeno ed elettrica; sistemi di dialogo V2X-Vehicle to Everything: sistemi ultratecnologici installati a bordo veicolo per un dialogo costante con le infrastrutture stradali ed installati su pali intelligenti in grado di segnalare al guidatore le condizioni che si verificano nell'ambiente urbano; sviluppo di un Middleware basato su tecnologia Kubernetes nell'Edge Cloud e Google Kubernetes Engine su Central Cloud; simulatori di guida: software per la simulazione di guida, attraverso dimostratori virtuali e sensori in grado di controllare comportamenti di guida, scenari in strada e di traffico. Nella pista a Lioni sono stati inoltre testati i veicoli elettrici Ducato e Minibus, rispettivamente per l'ottimizzazione del funzionamento del pacco batterie di moderni veicoli commerciali e la verifica di prestazioni della trazione elettrica, l'autonomia delle batterie e la simulazione dei servizi del bus. APP, INNOVAZIONE PER LA COMUNITÀ Grazie ai sistemi di data fusion e ai veicoli connessi, i dati raccolti possono essere utilizzati non solo per migliorare la sicurezza e l'efficienza del traffico, ma anche per monitorare parametri ambientali e ottimizzare l'uso dell'energia. In progetti come Borgo 4.0, le informazioni vengono raccolte attraverso sensori distribuiti sul territorio e poi analizzate per fornire un quadro completo in tempo reale. La mobilità sostenibile integra tecnologie innovative e servizi ai cittadini. Per questo, Borgo 4.0 ha previsto la realizzazione di strumenti di condivisione e di informazione in grado di monitorare, aggiornare e prevenire criticità o rispondere più efficacemente ai fabbisogni della mobilità sostenibile e intelligente. Sono state realizzate due applicazioni: Lioni smart city e Lioni4Innovation. Lioni Smart City fornisce informazioni in tempo reale su viabilità, servizi di ricarica, parcheggi, livelli di inquinamento, informazioni meteo e allerte; agisce come On Boarding Unit (OBU), ossia può essere installata su veicoli, biciclette e mezzi pubblici, che raccolgono e trasmettono dati in tempo reale sulla mobilità urbana. Lioni4Innovation consente di visualizzare contenuti informativi multimediali profilati sul singolo utente e geolocalizzati su specifici punti di interesse identificati da dispositivi beacon disseminati nel territorio. È possibile, inoltre, inviare segnalazioni di pubblica utilità e consultare tratte orarie dei pullman attraverso App Mobile geolocalizzata alla pensilina; consente infine di creare l'itinerario ottimale utile a supportare il visitatore nella visita guidata dei principali punti di interesse (POI) presenti nel territorio. EXHIBIT "CINETICA. IDEE IN MOVIMENTO" Nel pomeriggio del 27 novembre 2024 è stata mostrata la preview dell'Exhibit "Cinetica. Idee in movimento", ospitato e realizzato in collaborazione con Città della Scienza. Spazio interattivo dedicato alle tecnologie di Borgo 4.0 e della mobilità sostenibile e suddiviso in sei aree, l'exhibit consente ai visitatori di "entrare" virtualmente nella Control Room di Borgo 4.0, osservando schermi e strumenti di analisi della piattaforma su traffico e mobilità della cittadina e nell'"Open Air Lab", la pista realizzata a Lioni per i test destinati a veicoli autonomi e sistemi tecnologici connessi. L'exhibit comprende inoltre lo "Scenario Mobilità Sicura e Connessa", "Scenario Mobilità Sostenibile e Intelligente", consente l'utilizzo delle applicazioni "Lioni4Innovation" e "Lioni Smart City" e prevede una postazione per la "navigazione" completa in tutte le tecnologie sviluppate da Borgo, con informazioni sui partner scientifici, industriali e imprenditoriali coinvolti. Con il contributo di tutti, diventa concreta la sfida di trasformare il nostro modo di muoverci. Il futuro della mobilità sostenibile e connessa è già presente grazie a Borgo 4.0. LE IMPRESE A sviluppare le linee progettuali della piattaforma Borgo 4.0 sono state le seguenti aziende: 3F&EDIN Spa, Alfano Luce Srl, Almas Partecipazioni Industriali Spa, AMS - Industry Automation Manufacturing and Service Srl , Anfia Automotive Scarl, ANFIA Service Srl, Arcadia srl, Beyond Security srl, Bitron Spa, BLUE Engineering Srl, BRT – Broadcast Radio Transmission Srl, C.M.D. Spa, Carso Tech Srl, Centro Ricerche e Studi dei Laghi srl, CERICT scrl, CID Software Studio Spa, CO.M.E.A, DACA-I, Powertrain Engineering Srl, Digitalcomoedia Srl, Enterpise @pplication Software Srl, Ericsson Telecomunicazioni Spa,FIB Srl, Gematica Srl, GM Zincatura Srl, Hesplora Srl, I3 Srl, Innovaway Spa, Innovery Spa, IVM Srl, Jaber Innovation Srl, K-City Srl, Koine Srl, Luminosa Energia Distribuzione Srl, Magsistem Spa, Mare Group Engineering Group SPA, Materias Srl, Mediamobile Italia Spa, Medinok Spa , Meditel Srl, MegaRide Srl, Netcom Engineering Spa, NETPHAROS Srl, No Code Service Srl, NS12 Spa, Protom Group Spa, Sistema Campania scarl, Stazione Sperimentale per l'Industria delle Pelli e delle materie concianti Srl, Stellantis Europe Spa, STMicroelectronics Srl, STRESS Scarl, System Management Spa, T&T Srl, Technology Advising Srl, Tecnosistem Spa, TEST Scarl, TMP Srl.